400亿龙头化工企业失火，现场浓烟滚滚！

据江苏泰兴经济开发区安全生产和生态环境部此前通报，1月7日12时许，泰兴经济开发区格林美（江苏）钴业股份有限公司原料提纯新车间起火，接报后，相关部门迅速有效处置，事故未造成人员伤亡。

1月8日，有媒体报道称，位于泰兴经济开发区的格林美（002340.SZ）工厂今早出现复燃，浓烟直冒。对此，泰兴经济开发区综合管理部工作人员表示：“并非复燃，而是昨夜的余火一直持续到今早，目前已经完全扑灭。”

公开资料显示，格林美成立于2001年，是中国开采“城市矿山”资源第一支股票、再生资源行业和电子废弃物回收利用行业的第一支股票，以回收处理废旧动力电池、电子废弃物、报废汽车、废塑料与镍钴锂钨战略资源为主业。2010年，格林美登陆深圳证券交易所。

公开信息显示，格林美（江苏）钴业股份有限公司成立于2003年，占地面积约10万平方米，员工约440人。公司主要产品包括3C数码电池用四氧化三钴材料，磁性材料与合金材料用金属钴片，高纯基础化学原料氯化钴、硫酸钴等，是国家战略物资储备局邀约招标单位、全国第一家在伦敦金属交易所（LME）注册交割的金属钴民营企业、全球三大四氧化三钴供应商之一。

股权结构显示，格林美泰兴工厂有两家股东，分别是格林美（SZ002340，股价7.69元，市值394.93亿元）和格林美全资子公司荆门市格林美新材料有限公司，持股比例分别为48.90%和51.10%。

安徽省高速公路差异化收费实施方案调整

根据《安徽省交通运输厅 安徽省发展改革委 安徽省财政厅关于印发安徽省高速公路差异化收费实施方案的通知》（皖交路〔2021〕151号）精神，安徽省主要港口和中欧亚班列集装箱运输车辆差异化收费政策规定执行期限暂定为2021年11月1日至2022年12月31日，即将到期。鉴于该差异化收费政策执行以来，较好促进了安徽省物流业降本增效，对我省深化交通运输供给侧结构性改革、积极融入长三角一体化发展等具有重要意义，日前相关部门对该政策进行了综合评估，评估结果满足交通运输部、国家发展改革委、财政部相关文件要求。

根据评估结果并经省政府同意，现决定主要港口和中欧亚班列集装箱运输车辆差异化收费政策执行期限延期1年，暂定至2023年12月31日，请各相关单位做好政策执行和总结分析工作。

此通知自2023年1月1日起开始执行。

镇江实现危化品码头AI智能监控全覆盖

近日，在镇江海事局的推动下，镇江辖区7家危化品码头已全部安装并运行AI智能监控系统，共计接入监控通道44路，系统安装以来已实现发出风险行为预警1348条，实现了长江镇江段危化品码头全覆盖。AI智能监控系统对防范化解危化品水上运输安全风险，提升危化品船舶本质安全水平发挥着重要作用。

2022年初，镇江海事局在奇美化工、兴浦船务先行试点安装运行该系统，并开展AI危化品水运安全感知平台试点评估，致力实现提升危化品船舶跟踪监控力度，降低岸基支持人员工作强度，在危化品船舶安全监管方面取得新成果。

在镇江海事局的组织下，江苏金海星导航科技有限公司、南京汇海交通科技有限公司结合试点案例展示在系统架构、算法模型、风险分析、系统功能运行、 “船E行”对接等方面的突出问题进行改进，同步推动船岸界面检查APP的使用。目前，镇江辖区同步实现了“船岸界面检查系统”APP配套覆盖。

11月，镇江海事局联合镇江市交通运输局组织召开了镇江辖区危化品码头信息化系统运行推进会，总结镇江辖区智能监控系统及船岸界面检查系统建设及使用经验，对标江苏海事局船舶AI智能监控设施建设要求，督促系统开发公司加强与建设管理单位的沟通交流，做好AI智能监控系统应用过程中的优化，不断提升系统使用率和实际效果。

接下来，镇江海事局将从水域监管需求出发，推动辖区危化品航运公司、码头按统一标准建设安装智能监控系统和船岸安全检查电子化应用，督促各运行单位做好制度配套，保障系统和应用有效运行，深化落实船载危险货物安全监管“江苏模式”。