相信前阵子调整的油价又再一次让广大的车主朋友们怨声载道了。
要说现如今我们国内成品油价的涨跌趋势，确实让很多车主们都表示不太看得懂，根本无法理解。
要说在去年的时候出现连续上涨的情况，是由于国际形势紧张，原油市场价格暴增而造成的，也还说得过去，可是上周的这波上涨，却怎么也说服不了广大的消费者。
本来眼看着进入2023年之后，国内成品油价已经有了回落的迹象。
虽然每次只不过是几分几毛地往下降，但只要不是继续上涨，也能给车主心中带来些许的安慰。
可是没想到，在上次国内油价降了0.32元的之后，这次却直接以4毛起步的趋势上涨。这样一样，把之前跌下去的又重新打回原形，部分地区的92号汽油再度回到了8元时代。每次油价出现上涨，就有人跳出来说，这全是由于国际油价造成的，因为原油市场的价格上涨，所以连带着影响到我们国内的成品油价。但是从相关的数据显示来看，现如今的国际油价在每桶80美元左右，这个价格，和2018年的时候差不多。但是反观2018年，在国际油价80元一桶的情况下，我们国内当时的成品油价每升只是6元到7元左右。而如今国际油价保持在和2018年相同的价位上，国内的成品油价却涨到了每升7元到8元左右。有网友无奈的在网络上调侃到：“难不成是因为油桶的价格涨了，所以油价跟着涨吧？”这个说法当然只不过是个玩笑，但也从侧面透露出了这次油价涨得似乎有些莫名其妙。
当然，觉得莫名其妙的只不过是被蒙在鼓里的消费者，因为我们国内的成品油价，并不单单只会因为国家油价的涨跌而受到影响。其实如果细心的观察每次调价的具体调整情况，就能够看出其中还是存在一定的规律的。就目前这种跌得少涨得多的情况而言，想要让国内的成品油价回到2018年那个时候，是不太可能的事情了。因为自从去年经历了连续上涨之后，我们国家成品油价定价机制就已经出现了提高。在这样的情况下，想要涨上去很容易，但想要降下来，就不是那么简单的事情了。国内油价终于还是上调了，而且幅度很大，创下了年内最大单次调价涨幅。汽油价格上涨并不意外。因为国际油价也暴涨了，由于OPEC宣布减产，油价报复性反弹，国际原油价格突破了80美元，从底部涨幅高达25%！不过，我们汽油价格就有意思了。以前有个段子，是这么说的：国外涨，我也涨，国外对我有影响。国外跌，我不跌，我和国外有区别。这就是我们油价调整机制。对比10多年前，我们的油价翻倍，国际油价基本横盘。
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