近日，安徽省公安厅交警总队决定，自即日起至9月30日开展“护航2023”严厉整治高速公路货车疲劳驾驶违法行为攻坚会战行动，切实加强高速公路管控力度，严厉整治高速公路货车疲劳驾驶违法行为。

对来往通行的货运车辆驾驶人是否存在疲劳驾驶违法行为进行动态管理。加强每月分析研判，形成高频通行重点货车清单，通过电话联系、微信提醒等方式适时开展警示提示。

关联信息，开启预警，因地制宜部署警力，适时开展检查。对发现的涉嫌疲劳驾驶违法行为，全网调度，区域协同，通过高速公路LED显示屏、车载显示屏等提示方式及时引导车辆至指定地点接受检查。

依托交警执法站、“三道防线”（高速公路服务区、收费站、出入口）、临时执勤点针对涉嫌疲劳驾驶违法行为开展执法检查。行动期间，交警部门将进一步加大夜间疲劳驾驶违法行为查处力度，紧盯重点时段，积极开展疲劳驾驶违法行为查处行动。

积极联合辖区高速公路经营管理单位，在行动期间，特别是夜间重点时段，每天通过高速公路LED显示屏循环播放严禁疲劳驾驶等提示标语和涉嫌疲劳驾驶的车辆、违法信息及接受检查等警示标语。集中曝光一批高速公路疲劳驾驶典型案例，提醒驾驶人规范文明安全行车。

违法查处过程中充分听取驾驶人的申辩，对不予认定为疲劳驾驶违法行为，给予警示教育即放行。高速公路货车疲劳驾驶违法行为，包括“连续驾驶危险物品运输车辆以外的载货汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的”，处以记3分，罚款200元；“连续驾驶危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的”违法行为，处以记9分，罚款200元。

为严厉打击疲劳驾驶交通违法行为，进一步强化对疲劳驾驶违法行为预防和查处工作力度，日前，安徽省人民政府道路交通安全工作联席会议印发《进一步加强疲劳驾驶违法行为查处“十个务必”工作措施》。

一、务必摸清底数。要全面摸排掌握了解辖区货运物流企业、货运场站、重点施工单位、物流集散园区的常用常备运输线路、运输时间和计划、车辆及驾驶员情况，做到“交通参与要素”全流程知晓、全链条管理。

二、务必精准研判。要每周分析研判辖区涉嫌疲劳驾驶的货车通行情况，及时进行干预等。物流货运车辆常用常备运输重点道路，要增设震动减速带、安全提示牌、爆闪警示灯等设施。

三、务必警示到位。要会同交通运输部门对每月通报警示的疲劳驾驶多发货运企业，开展上门“拍肩膀”式约谈提醒。要查阅企业物流运输时间计划，对明显不科学不合理的要督促企业立行立改，切实保障驾驶人休息时间。

四、务必严管严查。要加强重点时段路段的巡逻管控，做到“白天见警车，晚上见警灯”，提高路面见警率，及时发现、教育、查处和纠正疲劳驾驶违法行为。在高速公路出入口，对夜间凌晨驶入驶出高速的货车挂车要实行“三问”和“三提示”。

五、务必精准拦查。实现对疲劳驾驶违法全量预警。严格按照相关工作要求，落实勤务时间和工作机制，确保不查清不放过。

六、务必规范执法。对拦截检查的涉嫌疲劳驾驶车辆，要严格按照相关工作要求，规范执勤执法，充分听取驾驶人的申辩，对于确实存在疲劳驾驶违法行为的，依法严格处理。

七、务必加密巡逻频次。要按照相关工作要求，针对辖区夜间疲劳驾驶多发的重点时段，加大巡逻力度，让“警车动起来、警灯亮起来”，增强执法震慑力，营造疲劳驾驶严查严管高压态势。

八、务必严把布控预警关。对涉嫌疲劳驾驶重点车辆，要逐条逐项查清原因，对负有管理责任的责任人严格督办处理。对因管理原因造成上述疲劳驾驶车辆引发亡人交通事故的，要严肃追纪问责。

九、务必压实企业责任。对日常工作、专项行动和督导检查中发现的不履行动态管理职责、疲劳驾驶违法多发的企业，要通报交通运输部门并建议进行整改、处罚，监督企业实时管理运行车辆，确保道路运输安全。对拒不履行管理职责的运输企业，发生亡人交通事故的，要严肃追纪问责。

十、务必严格事故责任追究。要按照相关要求，对发生的亡人道路交通事故肇事原因中涉嫌疲劳驾驶违法行为的，要对车属企业及货物单位、车辆、驾驶人(从业人员)及出发地、目的地、途径地全流程查清管理、运输、教育等各环节责任，并严肃追纪问责。