《BP世界能源展望》是展示全球能源发展趋势的重要报告，对于全球化石类能源、非化石类能源和其他性质能源的发展，都有明显的趋势性指引作用，是我们研究全球能源发展趋势必须要阅读的报告之一。

（1）、化石类能源全球占比将会快速下降

随着新能源行业的发展，新能源对于传统化石类能源的替代速度在提高，化石类能源对于全球能源的比重在快速降低。根据能源展望预测数据，化石类能源在一次能源中的占比，将会从2019年的80%左右，降低至2050年55%左右。

也就是说，在未来30年内，化石类能源占到一次能源的比重将会降低30%左右。如果BP能源展望的极端情况预测，化石类能源占一次能源的比重将会降低至20%左右，化石类能源将不再是全球占比最大的一次能源。

取而代之的，将会是可再生能源，如风能、太阳能、生物能、地热能等。BP能源展望预测，未来可再生能源的比重将会从2019年的10%左右，提升至2050年的65%左右。

图 1 化石能源在全球一次能源中的比重

（2）、全球石油需求短期稳定，长期正在快速降低

根据BP能源展望预测数据显示，全球石油需求在未来10年内保持稳定，但是未来30年内呈现快速降低的趋势。根据BP能源展望预测，至2035年内，全球石油消费将会在7000-8000万桶/日，与目前情况相当。至2050年内，将会快速减少到4000万桶/日，降幅达到50%左右。

认为，全球石油在远期需求降低，很大概率来自石油短期内仍有对新兴经济体发展较强的支撑作用。同时，对于发达国家对石油的消费快速下降，从而抵消了新兴经济体对石油的消费增长作用。

BP介绍了造成全球石油消费快速降低的原因有两个，其一是新能源汽车对传统燃油车的替代，其二是公路建设持续发展，带动的公路运输效率的提升，从而提升了燃油使用效率。

（3）、新能源汽车的快速增长是造成全球石油消费快速降低的主要原因

根据BP能源展望数据预测，全球2021年电动汽车和轻型卡车的数量为2000万辆，预计至2035年将会增长至5.5-7亿辆，占到当时所有汽车总量的35%左右。到2050年，BP预计将会增长至20亿辆，将会占到汽车总量的80%。

另外，重型卡车、公共交通汽车也将不再依赖柴油，能源类型将会变成氢能、电能及其他新型能源。根据BP能源展望预测，2021年柴油卡车在全球卡车总量中的占比在90%左右，预计至2035年将会降低值70%左右，2050年降低至20%左右。

关于航空业对于石油的消费需求，BP预计将会在未来长时间内仍为主导。但是，将会有更多的生物航煤、可持续的航空燃料在快速增长，预计至2050年，可持续的航空燃料占比将会增长值40%左右。对于未来长时间内，将会出现氢能衍生燃料，如氢能合成喷气染料等。

认为，新能源已成为未来主要的发展趋势，也是造成石油消费长远期降低的主要原因。而中国是全球最大的新能源生产和消费国家，中国在坚定不移的发展新能源行业，预期未来仍将是全球新能源主要的领跑者。而中国在快速发展新能源的同时，随之而来的，也在快速降低对石油的消费预期，从而形成产业转换的阵痛。