8月11日

央视曝光了一起

关于“江苏省连云港市

一汽车产业园中

存在零件造假、报废汽车

回流市场”的事件

引起广泛关注

8月12日

东海县联合调查组

就该事件发布情况通报称

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已对涉案人员和商户立案调查

对涉案物资进行封存

此前，据央视财经报道，在江苏省连云港市东海县循环经济产业园里，记者向一位商家提出，要购买一款二手的福田康明斯460型号的发动机。很快，商家就给记者报价，2019年的要价17000元，2020年的18000元，但这些货品都是“拆车件”。所谓汽车“拆车件”，是指从车辆上直接拆下来的零部件，在我国主要来源是事故车、报废车。

另一位商家告诉记者，为了更好地销售这些报废汽车上拆下来的发动机，机器上的关键核心“身份信息”，他都可以进行修改。紧接着，他就向记者展示了一台换了年份的发动机。

商家说，遇到懂行的买家到现场来购买，他一般都会告知实情，哪些机器“动过手脚”。而这种改过年份的机器，主要还是卖给不懂行的买家，或者提供给“黄牛”在网上售卖。

他坦率地告诉记者，在这个园区购买汽车二手零部件，都是现场试机，买定离手。至于售后的保修承诺，大多都只是“空口白话”。

在园区记者看到，在拆解过程中，没有采取应有的环保措施，废气直接排到空气中，各种油液遍地流淌。

只要价钱谈妥，他们可以直接将车拖回当地，现场试车，需要哪个零部件就现场进行切割。

几天后，商家带领记者来到了一位农户家中，工人们正在对一辆大型报废货车进行现场切割。

一位师傅还告诉记者，除了发动机和变速箱，前后桥、水箱、车架都可以卖。不过不是论单个零部件的价格，而是按吨卖。

农家小院没有专业设备，没有环保措施。操作过程中，车架上不时燃起明火。

从发动机现场切割、现场试机、运回产业园到现场打号、发货，整个过程不到三个小时，一个违规的汽车发动机，就这样诞生了。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十四条明确规定：达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。

《报废机动车回收管理办法》第十五条也规定：除机动车所有人将报废机动车依法交售给报废机动车回收企业外，禁止报废机动车整车交易。