近日，三门峡市道路运输服务中心组织召开全市“两客一危”分级分类监管暨道路货物运输安全规范化管理工作推进会。

会议传达了《河南省交通运输厅关于河南省加强道路货运行业安全管理服务若干措施》（试行）（征求意见稿）精神；通报了全市“两客一危”企业分级分类监管工作开展情况及综合交通运输管理服务平台违规信息处置情况；对“两客一危”企业分级分类监管工作进行再安排再部署。卢氏县道路运输服务中心、三门峡市运输公司一分公司分别就普货车辆4G安装应用及“两客一危”企业分级分类监管工作分别作了交流发言；陕州区道路运输服务中心就监管平台违规信息处置工作作表态发言。

会议强调，要加强宣传教育培训，通过多种渠道和方式，向“两客一危”企业广泛宣传分级分类监管的重要意义、标准和方法，提高企业的知晓率和参与度。同时，要加强对监管人员和企业安全管理人员的培训，使其熟悉掌握相关政策法规和业务知识，提高监管水平和管理能力。

开封市自2023年11月起启动道路运输“两客一危”企业安全生产分级分类监管工作，依托综合交通运输管理服务平台，充分发挥科技手段作用，强化监管结果运用，不断提升安全监管效能，实施“红黄绿”三色赋码管理，并取得了显著成效。

开封市紧抓科技治安这个“纲”，将分级分类动态监管工作作为“一把手工程”，成立了领导机构和工作专班。在推进过程中，多次召开专题会议，研究试点企业选定、专项实施方案制定等问题；成立专题调研组，赴苏州等地学习先进经验；并建立跨部门协同机制，开展联合行动。据了解，开封市上半年累计召开研判会议22次，对“两客一危”企业开展联合检查行动40余次。

开封市按照基础分值和动态分值建立了“两客一危”企业清单台账，定期向企业推送扣分信息，助力企业提升日常安全管理水平。通过整合大数据资源，依据安全基础、动态监测、行业监管、违法行为等四个维度的考核指标，对企业进行“精准画像”，将评分低于900分的13家企业列为重点监管对象，并采取联合约谈、安全执法等措施。同时，在重点监管对象办理新增、更新运力或扩大经营时，暂缓业务办理。

对于48家“绿码”企业，给予业务办理“绿色通道”待遇，在荣誉表彰、评优评先时优先考虑，并减少检查频次，推广其管理经验；对于2家“黄码”企业，纳入重点监管，每月进行一次入企检查；对于1家“红码”企业，约谈企业负责人并派驻联合工作组，督促其限期整改。同时，对“黄码、红码”企业进行通报批评、公开曝光，对相关管理单位进行警示提醒，并严格处罚企业的违法行为。

8月13日上午，平顶市综合交通运输管理服务平台专项调度会召开。

会议要求，平顶市交通运输局坚持把综合管理服务平台作为加强道路运输领域安全监管、提升行业治理效能的重要科技手段，各单位务必要高度重视，提升站位，全力以赴做好当前各项工作。要坚决落实平台专班调度工作机制，严格按照局党组“两会商、两研判、一通报”要求，各县（市、区）交通运输局要把平台管理作为“一号工程”，每月两次会商平台运行情况，通过数据研判行业管理短板和治理难点，制定针对性整改措施，并对落后的重点企业和重点车辆进行通报，确保问题及时纠治、隐患动态清零。

濮阳市交通运输局坚持“试点带动、全面启动，分类指导、持续推进”的工作原则，切实提升行业安全生产治理能力。

成立分管领导牵头，市局安全监督科、局运输管理科、政策法规科、执法支队、交通事务中心、指挥中心相关负责人为成员的濮阳市“两客一危”经营者安全生产分级分类动态监管工作专班，加强对各县区工作指导，抽调专人负责省平台告警信息、处罚信息的梳理汇总，并及时研究管控措施，堵塞安全管理漏洞。

多措并举，推动分级分类监管直达基层末端。针对低于900分以下的绿码、黄码、红码等运输企业，组织督导组入驻企业进行一对一帮扶指导，指导企业建立全员安全生产责任制，进一步明确安委会各成员单位及相关岗位安全职责，指导企业建立健全安全组织架构、完善各项安全管理制度规范、强化安全风险管控和隐患排查治理、重新整合监控中心、组织人员多层次定期培训学习、开展安全警示教育等，不断提升企业安全管理机构和从业人员安全管理能力；针对“两客一危一货”重点部位，市局研究制定道路运输安全防控导则，组织各县（区）及相关成员单位集中培训学习，助力黄码企业从掌握到应用阶梯化提升，现培训已全面落实到基层一线驾驶员、安全员，培训人数达4500余人；强化综合交通运输管理服务平台运行管理。市、县级调度指挥中心、违规线索处置专班、违法线索处置专班将综合服务平台和分级分类监管工作有机结合，在派专人每日抽查全市客运车辆的基础上，对黄码企业进行重点抽查，并对统计数据进行定期整理分析，形成本辖区监管分析报告，运输和执法人员联合督导相关企业整改反馈并进行处罚，有效降低相关运输企业、车辆和驾驶员违规驾驶行为。