司机在服务区休息却遭到疲劳驾驶处罚，此事可谓令人“大开眼界”。该司机好不容易熬过疲劳驾驶的危险阶段，规规矩矩地将车开进服务区停下休息，竟被唤醒并开具罚单。如此做法，不仅司机满脸茫然，网友们也纷纷慨叹实在缺乏人情味。

执法是硬道理，但方式更重要

先别急着骂交警无理，这事背后有法可依。《道路安全法》第22条规定得明明白白，连续驾驶超4小时或休息不足20分钟，得罚！司机疲劳驾驶行为通过北斗系统监测，交警按规定开罚单，没毛病。但问题出在执行方式上。

司机已经停车休息了，还被强制叫醒开单，这不仅没解决疲劳驾驶的问题，反倒打断了司机的恢复状态。如果司机因执法受干扰，接下来精神不振，谁来负责？法律的目的是为了保证安全，但如果执法本身成了安全隐患，那就有点本末倒置了。

一刀切的执法，会切掉信任

不少网友觉得，这种执法方式是典型的“用力过猛”。司机超时驾驶确实违规，但也得看情况。堵车超时，或者正赶着进服务区休息，却被北斗系统无差别预警，这种情况罚得不合理。机械执法不仅寒了司机的心，还可能让人心生抵触，觉得规则不通情理，直接损害了执法部门的公信力。

更深层次的问题是，疲劳驾驶的根源往往在于工作压力大、路线安排紧凑。货车司机这行，赚的是辛苦钱，跑车就是拼时间和体力。如果过度强调惩罚，而忽略了改善他们的工作环境，最后只会逼得他们“躲着执法跑”，疲劳驾驶的风险还会进一步加剧。

执法也得讲“温度”

法律不能缺席人性。执法者面对疲劳驾驶的司机，完全可以采取更灵活、更温和的方式，比如先了解清楚司机的具体情况。如果司机确实因客观原因超时，却已经在积极采取措施（比如在服务区停车休息），不妨先警告教育，而非直接罚款。必要时，还可以协调服务区提供一些便捷的休息设施，帮助司机快速恢复状态，真正解决问题。

另外，科技手段虽然方便，但别让它代替了人脑思考。北斗系统发出预警后，执法者完全可以结合实际情况判断。罚单可以有，但罚单之外的关怀更重要。让司机感受到法律是为保障他们的安全，而不是单纯为了处罚。

别让“执法矛盾”沦为社会矛盾

这起事件也折射出执法部门和货车司机之间潜在的对立情绪。司机们觉得被“不近人情”对待，执法部门却觉得有法必依，两边各执一词，矛盾一触即发。如果这种情绪持续发酵，最终不仅影响道路安全，还可能导致更大的社会矛盾。

真正有效的执法，不仅是让人守法，更是让人理解法律的意义，愿意主动配合。如果司机们认为执法既公正又人性化，甚至还能感受到关怀和支持，那么遵守法规反而会成为自觉行为。否则，规则再严苛，也只能是“治标不治本”。

如果在服务区停车休息都会被罚，司机们该如何“合法”恢复体力？人性化执法的平衡点在哪里？