搜航网获悉，近日，广州海关缉私局成功摧毁一个涉嫌从公海走私成品油进境的犯罪团伙。现场扣押涉案船舶11艘，查扣成品油808.5吨，共抓获犯罪嫌疑人38名。广州海关缉私局大铲分局副局长朱毅表示：“这些可疑船只，船头和船尾都没有船名，但是在船头驾驶台上有一块铁牌写一个船号，随时更换船名，这让我起了疑心。”
行动当天7点，记者跟随一路缉私人员乘坐两艘缉私艇，从深圳的大铲岛出发，驶向外伶仃洋某海域。缉私部门获取的线索显示，有可疑运油船在某海域的锚地停泊，伺机偷运走私成品油进境。仅数吨重的缉私艇在海面上急驰，被浪涌抛起又落下。进入外伶仃洋海域，这边的风浪更大，缉私艇只能减速。在这一海域的锚地，搜索目标船只。
广州海关缉私局大铲分局副局长朱毅：“在这个区域开始搜索，我们一零艇在外围警戒，一零艇在外围警戒。”
缉私艇在锚地的船舶之间穿行，很快，缉私人员发现了一艘可疑船，这艘船的船头上并没有按规定喷涂的船名。
广州海关缉私局大铲分局副局长朱毅：“船头和船尾都没有拿油漆写着它的船名，但是在船头在驾驶台上可能会拿块铁牌写一个船号，它随时更换这个船名。”
暗度陈仓 可疑船缆绳下藏玄机
缉私艇迅速向几百米外的可疑船靠拢，记者看到，这艘船的上面有一块白色铁皮，上边写着红色的成航128。那么，这艘船是条什么船？船上是否装载涉嫌走私的成品油呢？
广州海关缉私局大铲分局副局长朱毅：“成航128是吧，上去两个人，控制人，控制通讯工具，保持联系。”
缉私艇靠近可疑船后，两名缉私人员迅速上船，对船上人员进行了控制。缉私人员发现，这是一艘运油船，然而，甲板上的舱室舱门敞开，里面全是空的。
广州海关缉私局大铲分局副局长朱毅：“看见没有，他给你看的都是空的舱。”
广州海关缉私局大铲分局副局长朱毅：“大概多少？嫌疑人：150方（立方米）左右。”
不一会，缉私人员又查获了一艘可疑船。这艘船的铁牌上写着污染物接收船。走私团伙也是用同样的手段，将成品油藏在了缆绳下的暗舱里。缉私人员介绍，以往，走私团伙都是用千吨左右的船舶直接将走私的成品油运到内河码头卸载，随着海关等部门打击力度的增加，走私团伙最近变换了手法。
广州海关缉私局大铲分局副局长朱毅：“用这种小型的油船，每一条才装一两百吨，你如果在海面上正常检查，你是看不出它有很深的吃水。”
水陆联动全链条打击 捣毁走私团伙
专项行动中，广州海关缉私局与广州市公安局、广东海警局密切配合、水陆联动。在多地对走私成品油犯罪活动进行了全链条打击。
行动中，团伙头目陈某等人相继被抓获。陈某祖籍广东云浮，从2016年以来，以他为首的走私团伙在东莞打着清污公司的旗号，利用改装的船舶进行成品油走私。
广州海关缉私局大铲分局局长蒋俊：“该团伙是以家族成员为骨干，以清污公司做掩护，有自己的船队、自己的运油车队、加油站，走私销售一条龙。”
犯罪嫌疑人交代，他们每次走私成品油时先和停泊在公海的运油母船取得联系，再调度俗称大巴的大型油船前往公海，进行成品油交易。 大巴将走私的成品油运回珠江口水域后，再与所谓的中巴或者小型油船进行过驳，最终将走私成品油运往目的地销售牟利。
广州海关缉私局大铲分局局长 蒋俊：“这些船只都是经过特殊改装，表面看上去都是空载，就算你上船检查，它油舱也没有油，这些油都藏在双层船底，或者说暗格、空气舱、压水舱这些部位，就算给查到，他还有假的运输单证来应付。”
据初步统计，至案发时，该团伙涉嫌走私成品油7.5万吨，案值约5.6亿元人民币。海关人员介绍，走私成品油销售牟利，严重扰乱了正常的国内市场经济秩序。同时，这些油来历不明，规格型号不清，偷运过程中几经转手，油品质量很难保证，消费者使用后易对车辆造成损害，存在安全隐患。目前，案件仍在进一步侦办中。
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