近日，高速公路收费上涨问题一直牵动着千万卡友的心：无数卡友表示根本上不起高速。

相关数据显示，自高速公路收费投诉电话9502服务热线开通以来，投诉接案率高达77%，可见其问题之大。

关于按轴收费热点问题，交通部终于发话了。

交通部：货车过路费必须下降10％ 

但目前的收费标准仍然满足此前高速收费新规制定的“两个确保、一个降低”要求，即确保不增加货车通行费的总体负担，确保同一收费车型在标准状态下的应缴费额不大于集中收费的费额；实现新收费标准对应的吨位比计重收费时的满载吨位至少下降10%以上。

1月3日针对取消高速公路省界收费站后，个别地方出现货车通行费畸高的现象，交通运输部公路局路网管理处处长顾志峰3日做出回应。

1、由于联网收费系统刚刚切换，个别地方运行不太稳定，出现了一些异常的通行费费额，已经督促地方查明情况，本着通行优先和不让货车司机吃亏的原则，及时妥善处理。

2、对难以迅速处理的，先抬杆放行，让车辆先走，核实清楚后，再予处理。

3、当前，对错计多收的通行费，已要求各地全额退还，切实维护货车的合法权益。

4、相关地区已经组织技术团队，正在全力攻关，通过完善系统，从源头环节解决问题。

同时，实施新的收费规则之后，为了确保货车通行费总体负担不增加和同一收费车型在标准状态下的应交通行费不大于计重收费时的费额，交通运输部将督促各地严格落实，并实现货车收费标准比满载至少下降10%。绝不允许各地借机提高收费标准，增加货车负担。