前几天，因为发卡机构私自为用户办理ETC的行为，交通部明文规定：以后办卡机构有私自占卡行为，将永久取消发卡资格。除了发卡机构，各个收费站也是ETC办理的主要地点，据央视曝光，收费站通过发布一些奇葩规定，强制或者倒逼用户去办理ETC，有些行为甚至涉嫌违法违规……
记者：排多久了？
市民：排了十几分钟吧。
记者：是没装ETC所以排着是吧？
市民：要堵半小时，人工口开得少，两个吧，两个。
据了解，在金寨路收费站出口，12个收费口车道已全部具备ETC功能，日常开放的人工收费车道只剩下了2到3个。而在前几天，有车主在芜合高速雍镇收费站出口发现，16个车道只留了1个人工车道。
收费站工作人员：办ETC，赶快办，以后更堵，现在还开三个道，明年就一个道了。
记者：堵车堵这么长时间。
收费站工作人员：现在就说，不办ETC就让他堵，就这么说的。车道我们多开了，我们要担责任呀。
记者：要担什么责任啊？
工作人员：安徽省还有300万辆车还没有办ETC，那这怎么办呢？
今年，全国ETC推广进入快车道，对于未安装ETC的车辆，许多高速收费站亮出了不友好的态度。
厦门北站收费站曾打出“未安装ETC，不欢迎使用高速公路”的横幅。
湖南沅陵收费站曾打出“1月1号起未安装ETC设备车辆，不得上高速”的标语。（目前已被撤下）
天津，自12月15日零点起，滨海站等六座收费站入口的人工车道全部取消，没办ETC的车辆真上不了高速了。
众所周知，车载ETC可以实现无人电子收费，只需几秒钟即可通过。但纵使ETC有万般好，如此“以拥堵促ETC”，也着实让车主们感到不舒服。
车主A：
感觉这种直接关闭人工车道，反正心里不太舒服吧。
车主B：
我不办这个，因为感觉报销起来相对比较麻烦。
车主C：
岁数大了你怎么办，60多岁开车来了，没办ETC，也没有银行卡怎么办？
12月18日，天津相关部门被责令整改后，滨海站等六座高速收费站入口重新开启一条人工车道。但是一条就够了吗？
白岩松：各地针对上ETC的确出现了很多奇葩甚至涉嫌违法违规的强制举动，媒体也有了很多的关注，但依然此起彼伏无法禁绝，不管ETC多好多有助于通行效率的提升，但绝不能采用强制的手段，少数不想用ETC的人，权利也该得到保障，这不仅是上级主管部门明确说的，也是一个社会进步的标志。
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