近日，有卡友反应：山东济南、济宁、菏泽、聊城等多个城市的各大工厂均不允许国五以下的货车进入装卸。 

 为此，团长立刻召集山东的卡友们帮忙搜集情报，果然炸出了不少“猛料”！

禁止进厂装卸货
多地卡友反应货车竟被工厂“禁足”

针对国三国四货车禁止进厂装卸货一事，团长求证了不少山东的卡友，几乎所有卡友都表示知道此事。

“国三、国四车都不让进厂，都在门外等着呢”
“已经一个月了！”
“车停了两天了，让货主自己解决”

                                                        卡团山东某群内截图▼

无独有偶，近日网上也有不少质疑的声音传出，矛头纷纷指向了各厂纷纷禁止国三车进入。 

同时，抖音上也有很多卡友纷纷用视频发声：自己的国三车在济南某刚厂门口被拦下，一车货到了地方却没法卸，只因门卫称上面有规定，国五以下车禁止放进厂。

                                                                        抖音截图▼ 

甚至有卡友贴出照片：菏泽部分工厂为了环境治理，直接关门了，已经停产整整一个月了。 

算不算一刀切？
“禁运令”是否有法可依？

不少卡友们都表示，自己并没有看到上面发的通知，但是各大厂纷纷对国五以下货车下了禁令，他们不服从也不行。

那么，此事究竟有没有政策依据？

原来，此事并非空穴来风。据了解，2019年下半年，山东省多次发布重污染天气橙色预警，并根据《重污染天气应急预案》启动Ⅱ级应急响应。

根据Ⅱ级应急响应预案：禁止重型柴油货车上路，禁用国四及以下货车运输，多个工厂限产限排。这才有了上文中国三国四车寸步难行的场面。