6月30日时，一位卡友因为违反了单双号限行的规定，被郑州交警扣了3分，罚款100。这名司机一听自己要被扣3分时，情绪立马就失控了，因为扣完3分他的驾驶证将面临降级！

我们都知道，小车驾照扣12分之后需要重考科目一，但是大车驾照扣满12分，却要降级。这位卡友从最开始的苦苦哀求，到最后的精神奔溃并大喊“我死到你面前“，是大部分货车司机面临驾驶证降级时内心的真实写照。

卡车就是卡友的饭碗，降级就相当于让卡友失业，而卡车司机担负着一家老小的生活，驾照降级将会给一整个家庭带来非常大的困难。

目前的交通法规规定，以下三中情形下，驾照将面临降级：
1、发生交通事故造成人员伤亡承担同等责任以上未构成犯罪的；
2、在一个记分周期内有记满12分记录的；
3、连续3个积分周期不参加审验的。

其中，大中型客货车驾驶人驾驶证记分及满分降级制度颇受争议，其衍生问题也日益凸显。

对卡车司机来说，驾照就是他们的饭碗，一旦脚爪降级，整个家庭就没有了收入来源，再次恢复准驾车型则需要相当长的时间，家庭生活面临的巨大的危机。
难道就不能考虑到卡车司机的实际情况制定一个更加合理的惩处措施吗？
笔者认为制定有效交通法则应当听取具备实际经验驾驶员意见，对那些坐在会议室纸上谈兵所谓砖家的话不应过度依赖，才能体现出民主的真正精髓。

广泛听取基层反馈情况制定出合情合理政策，体现出公民参与政府决策的重要意义。
建议：
1、不以简单累计分数作为降级条件，应当明确违法行为属性，是否为故意有害安全。
2、高速公路逆行、掉头、严重超速等严重违法当严惩。
3、降级至规定时间应当通过考取交通安全理论合格后恢复被注销准驾车型，不应再路考，多年的路面经验完全没必要。只能富了驾校和一些人，伤害多数人，劳民伤财。
4、ABC证一视同仁犯错一律严惩，公平对待……
卡友们觉得驾照降级制度合理吗？如果觉得不合理，卡友们又有哪些改善的建议呢？欢迎在评论区说说你的看法~