10月13日，国务院办公厅发函，同意建立推动道路货运行业高质量发展部际联席会议制度。这一制度将在加强货车司机权益保障方面发挥重要作用。

部际联席会议制度建立 卡友有了娘家人!

11月3日举办国新办新闻发布会上，交通运输部副部长汪洋对这一制度建立的背景和以后将发挥的作用做了具体说明。

汪洋指出，推动道路货运行业高质量发展是维护货车司机权益的一个根本保障，但是这项工作环节多、涉及面广，需要多部门从制度、政策、标准、执法等多个方面共同发力。为了加强部门协同联动，形成政策合力，形成工作合力，日前经国务院同意，交通运输部会同中央网信办、国家发改委等16个部门建立了道路货运高质量发展部际联席会议制度，共同来推动解决行业面临的突出问题。

机制的主要职责归纳起来有八个方面：

● 一是研究制定营造公平竞争市场环境，推动道路货运行业高质量发展的有关政策，共同推动各项措施的落地落实。

● 二是协调完善道路货运基础设施体系，推广先进车辆技术装备和运输组织模式，提升道路货运集约化发展的水平。

● 三是组织清理涉及道路货运行业的不合理罚款规定，规范日常执法行为。

● 四是完善常态化协同联动执法机制，联合开展依法查处损害货车司机合法权益的行为。严厉打击车匪路霸和偷油偷货等违法犯罪活动等相关的工作。

● 五是畅通投诉举报渠道，并指导监督处置，及时梳理解决货车司机反映的带有普遍性、规律性的痛点、难点和堵点问题。

● 六是加强货运市场运行监测分析，促进信息互通，引导运力投放和货运需求合理匹配。

● 七是加强舆论引导和形势研判。提高行业治理和应急处置的能力。

● 八是完成党中央、国务院交办的其他事项。

部际联席会议制度建立 卡友有了娘家人!

编后语：

道路货运行业高质量发展部际联席会议制度的建立，能够将货运相关问题及时收集整合，并在加强相关部门之间的协同联动、形成政策合力和工作合力方面发挥重要作用，这对于咱们卡车司机来说，无疑是有了一个为我们奔走发声的“娘家人”。