大家都知道，一般情况下，发生追尾，是后车没有把握好跟车的安全距离，因此，是后车全责，但如果前车也有操作不当的话，那就得另说了……

2月10日凌晨，高速交警邢台大队接到报警电话，称在京港澳高速北京方向346公里处发生了追尾事故，车辆受损严重。接到报警后，民警立即赶往现场。

事发前，白某驾驶一辆冀J牌照的重型仓栅式货车在行驶途中发生故障，白某便将车停到了临近隆尧下道口处的应急车道上，但他未在第一时间打开双闪灯，也未在150米外的来车方向摆放三角警示牌。正当白某排查故障时，“咣”的一声，车被追尾了......

追尾白某车的是李某驾驶的冀G牌照重型半挂牵引车。当民警问及李某是否存在疲劳驾驶时，李某神色紧张，只强调自己中间休息过，却不能说明驾驶时间和休息时间。民警通过查询，确定李某已连续驾驶车辆超过4小时，构成疲劳驾驶。在证据面前，李某终于承认自己因为驾车时间过长有些犯困，导致准备下道拐弯时车辆走歪，加上没有注意到停在应急车道的车辆，便径直撞了上去。

最终民警依法判定，李某存在“疲劳驾驶”违法行为，处以罚款200元、记6分的处罚。白某未按规定摆放警示标志，处以罚款200元、记6分的处罚。

如何预防疲劳驾驶

我国《道路交通安全法》第二十二条规定：过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。

连续驾驶机动车达到四小时的，应当停车休息，休息时间不得少于二十分钟。驾驶危险货物道路运输车辆、班线客车、包车客车、旅游客车或者校车，在二十四小时内累计驾驶时间不得超过八小时，晚十时至次日晨六时连续驾驶时间不得超过两小时。

因此驾驶人连续驾驶时间不要超过4个小时，如果连续行车达到4小时，需要在安全的地方停车休息20分钟以上。

避免夜间长时间行车。如果确实有夜间驾车出行需求，尽量找有驾驶资格的人结伴，2人轮流驾驶，交替休息。

在高速公路驾驶期间，避免长期保持一个姿势开车，以免肌肉僵硬引发疲劳，可在开车时小幅度调整坐姿和深呼吸进行放松。如果行车中有疲劳感，可开窗呼吸新鲜空气，如果实在感觉疲劳，最稳妥的方法是在安全地带停车，下车活动，待疲劳缓解后再上路。

卡友们，钱是挣不完的，但前提是你首先需要一个健康的身体，才能够去挣更多的钱。希望大家在出车前都能够好好休息，不要为了赶车而疲劳驾驶，这样对自己对他人都好。