本轮国内成品油调价窗口于11月7日24时开启，国内成品油零售价面临上调预期，2022年以来成品油经历二十次调价，已有十二次上调，七次下调，一次搁浅，本轮原油变化率正向开局，随着原油价格上涨，正值区间变大。

进入本轮计价周期，国际原油变化率正向开局，后期原油收盘持续上涨，变化率正值变大，使得成品油本轮调价面临上调预期。第一，美联储加息75基点，符合市场预期，以美元计价的原油获得支撑。OPEC即将于11月开始减产，届时原油产量下滑，强势支撑油价。第二，EIA数据显示美国原油出口量创历史新高，美国原油总库存下降触及近21年低点，国际油价进一步走高。

虽然能源需求前景仍不被看好，整体经济疲软打压油价，但综合来看，利好因素占据主导，国际油价上涨。截止2日，美国WTI原油期货主力合约结算价报90.00美元/桶，布伦特原油期货主力合约结算价报96.16美元/桶，综合原油品种变化率为2.60%，预计成品油零售价上调140元/吨左右，本轮成品油零售价再一次上调。

汽油方面：虽然本轮周期内国际原油行情上涨，消息面对油市仍有支撑，但国内局部地区居民出行及活动半径减少，汽油需求表现低迷，炼厂出货难有增量，地炼汽油价格方面小幅下滑。

柴油方面：受柴油消费旺季支撑，目前大型工矿基建等行业积极赶工，户外基建、工矿开工率维持高位，加之国内炼厂出口积极性升温，且第五批临时配额下发数量较大，柴油出口利润可观，柴油出口量增加，且主营销售政策多保终端加油站，对中间商限售或停售，需求面维持高位，柴油市场价格维持小幅走高趋势。

后市来看，宏观和供应面仍利好油市，油价未来或偏强运行，但叠加诸如地缘政治等因素的扰动，石油市场存一定不确定性。主营炼厂及地炼开工率有限，资源供应相对紧张，国内汽油缺乏需求支撑，行情低迷；柴油需求方面依旧强劲，加上出口增量影响，柴油市场仍有上涨动力，但是由于柴油价格接近限价，预计后期柴油市场价格涨幅不大。