新民晚报讯（首席记者 曹刚）乘客携带危险物品上公交车、新能源车行驶途中着火或突发故障抛锚，驾驶员该怎么办？今天下午，2018年上海公交行业突发事件应急处置演练在久事公交申昆路停车场举行，内容涵盖新能源公交车运行过程中容易出现的三类突发情况。活动由市运管处主办、巴士三公司承办，旨在提高公交行业的应急处置和协调能力，增强驾驶员的自救互救能力，全力做好进口博览会的交通服务保障。

图说：应急处置演练现场 新民晚报记者 陈梦泽 摄(下同）

第一个科目模拟“乘客携带易燃易爆等危险品上车”。驾驶员以涉及公共安全为由劝离，但乘客不理解、不配合，强行要求上车。驾驶员一边疏散乘客，一边拨打110报警，并联系调度室确认后续车辆到达时间。民警赶到现场后，驾驶员将乘客移交，车辆恢复正常营运。

科目二模拟“新能源公交车在行驶中突发火警”。驾驶员紧急关闭电源，拔出车钥匙，打开应急总阀和车门，疏散乘客至上风口100米处的安全地带。若车门临时打不开，则开启应急窗，敲碎逃生玻璃。随后，驾驶员抱起灭火器冲下车，关闭电源总闸，放置三角警示牌再灭火，呼叫119并报备车队。后续车辆很快到达，安全带离逃生乘客。消防员接警后迅速赶到现场，扑灭火点。

第三个科目模拟“新能源公交车发生故障路抛施救”。驾驶员停车、查看仪表盘、熄火、拔钥匙，下车小跑至车后50米放置三角警示牌。再上车安抚乘客，并联系车队调度和修理车间。抢修人员赶到后，暂时无法修复，遂呼叫牵引公司，将车辆牵回维保厂修理。

近几年，本市不断增投新能源公交车，现有5804辆，占全行业的35%，2020年预计将超过50%。管理部门编制了《新能源车辆安全规范操作手册》及教学视频，帮助驾驶员尽快熟悉车辆性能、规范操作和应急处置流程，并要求企业落实专题培训。