为解决危化品运输监管难度大、事故风险多等难题,寿光市大数据中心联合交通运输局、公安局,以大数据时代下的业务融合应用、危化运输数据挖掘以及人工智能深化为主线,结合寿光市危化品运输现状,充分利用现有的基础设施与支撑环境,采用规则引擎、互联网+、大数据、云计算、AI视觉、边缘计算、物联网以及移动通讯等技术,打通交通、公安、应急等部门数据,加强对异地经营车辆、外地途径车辆的安全监管,实现了对危化品道路运输的全过程信息化监管,提升了全市危化品道路运输安全管理水平。
一是监管系统实现智慧化管理。危险化学品道路运输全过程信息化监管系统打通了交通、公安、应急等相关部门数据,危化品运输车辆自进入寿光境内至离开寿光边界实行全过程监管,车辆行驶过程中,监管平台对车辆运行轨迹监控分析,对车辆运输过程的违章行为提前预警,发现违章车辆,信息自动推送附近联合执法检查站点,由检查站点进行现场查处。
二是智慧停车场严度与温度并存。开发绿色智慧停车系统,提供车辆信息报备、车辆定位、车辆叫号等服务,同时配套了必要的安全设施,包括消防系统、易燃气体报警系统、监控系统等,确保每一辆危化品车辆都在监控范围之内。同时,出于人性化考虑,停车场配套建设完善的基础服务设施,为驾驶员提供休息、进餐和放松服务,创造安全舒适的运输条件。
三是源头管控降低安全隐患。对危化品的装卸、应急处置这两个薄弱环节进行重点管控,督促危化品生产运输企业、充装场所安装声光报警检测和作业区视频监控,并将其接入平台,对监控视频实时抽查;同时进一步完善应急处置预案,加强专业救援队伍专业性的建设,做到未雨绸缪,一旦不幸发生危化品运输车辆碰撞、失火、泄漏等安全事故,确保能够迅速反应,快速处置,减少损失,尽最大力量保障广大人民群众的生命财产安全。
四是智能道路实现全域化监管。将国道G308(寿光境内全段)、省道S309(寿光境内全段)、省道S226(寿光境内全段)、省道S224(荣乌高速寿光东出入口至滨海边界段)、羊田路(全段)、安顺街(全段)、三号路(羊临路至省道S226段)、寿尧路(国道G308以南段)、羊临路(省道S309以北段)等9条道路划定危险化学品运输车辆指定通行路线。按照每6公里至少一处治安卡口的标准,单方向每500米有1处高清视频监控,配套搭建电子围栏、电子警察,高标准建设全域化智能监控,确保治安卡口全部具备雷达测速功能,部分具备测温功能,电子警察全部加装后置环保卡口,实现对过境危化品运输车辆的全程精细化管控。
五是检查站点为防护提供屏障。10处检查站点全部建设功能用房,并配有执勤车辆,实现24小时全天候执勤,同时加强重点路段管控,严查严纠危化品运输车辆超速超载、不配备押运员、运输介质不符、未经批准进入禁行区域、较长时间停靠、路边随意停车等交通违法行为。城区警务站由公安特警队员驻守,严防危化品运输车辆闯禁行驶入人员密集的区域。今年以来,共检查车辆1.2万余车次,查处严重交通违法行为450余起,查控违法嫌疑人员36人。
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