由中央纪委国家监委宣传部与中央广播电视总台央视联合摄制的四集电视专题片《反腐为了人民》，1月6日晚播出第二集《风腐同查同治》。

山西运城市车管领域相关公职人员层层设卡，雁过拔毛，把服务群众的窗口变成自己的收费窗口，把自己的工作岗位变成收银台，大大侵害了办事群众的利益。

不合规车“上贡”后就能过检，合规车不给钱就被刁难。

不少群众写举报信反映，山西运城市车管所工作人员和一些车辆检测公司、机动车代办员内外勾结，在大货车上户、过户、年审等业务上，收取好处费为超重违规车辆大开绿灯，同时对合规车辆则拖延刁难，致使车主只得多花钱找代办员，也就是俗称的车托才能顺利办理。

市纪委监委和市公安局对这一反映高度重视，经过联合深入调查，发现果然不少货车司机都怨声载道。

山西省运城市纪委监委工作人员仙宏波介绍，每一个岗位，虽然分工不同，但是都基本上是雁过拔毛。审核岗给收了好处费的人插队办理，没有给好处费的人只能老实排队。查验岗只要给了好处费，即使是违规的车辆也能予以过审。受理岗如果不给好处费，就会以字迹不清、印章不显等理由变相地卡要。档案岗给了好处费以后，办理速度就会明显加快。

个人贪腐金额最大的，是查验岗民警杜娟民，他在这个岗位上短短四年时间收受贿赂达165.4万元。查验岗直接负责车辆外观查验，作为正式民警，查验车辆能不能过关，杜娟民有很大的话语权。

杜娟民2019年一踏上这个岗位，就有许多车托来向他献殷勤。他下班总到一家球馆打乒乓球，就有车托跑到球馆制造“偶遇”，主动帮他办卡充值，洗车加油一类事情也总有人代劳。杜娟民很快意识到了自己岗位的含金量。

超重超限的违规车辆，既是道路上的安全隐患，也会大大影响道路使用寿命，危害性相当大。但总有些运输经营主体为了多拉货多挣钱无视风险，也总有一帮车托为了利益帮他们违规操作。

在当地，正常货车上户，车托会收取千元左右费用，而对违规货车，车托则要收8000到2万元不等，其中一部分钱用来买通车检公司，让他们在给车辆称重时，通过在地磅下加装千斤顶，或者前轮上磅后轮不上等方式作弊，帮助超重车辆过检。

随后，车托就拿着弄虚作假的车辆检验报告，到车管所办理上户、年审等手续，通过向查验民警行贿，让他顺利签字放行。杜娟民每放过一辆违规货车，可以分得两三千元。

尝到甜头后，杜娟民的贪欲日益膨胀，从一开始的收钱办事，逐渐发展到不给钱就不办事。不仅不合规的车收取好处费，正常车辆不给钱也会被刁难，合规的代办业务也被迫要向他进贡。

用机动车代办员的话来说就是，杜娟民只认一个字——钱。“说你行你就行，不行也行；说你不行就不行，你行也不行。”

久而久之，普通群众根本就办不了车辆检测业务，不得不高价委托车托代办，而车托就充当了杜娟民的白手套。杜娟民收钱的方式也堪称明目张胆，每到周五，就有不少车托在他办公室门外排队等着送钱。

山西省运城市纪委监委工作人员张艺镄介绍，如果一周之内没有结，到下周车就上不了线，或者上线后会被无数次刁难。“车托跟我说有点像充会员，会员到期了，下周如果不及时充，就检不了车。”

接到举报后，运城市纪委监委会同市公安局进行了严肃查处。2023年8月，杜娟民被开除党籍和公职；12月，被法院判处有期徒刑四年一个月。

杜娟民在专题片中出镜表示：“我现在想起来我心里边都恨我自己，侵占了老百姓的利益，这点你说什么你都说不过去。自己种下的苦果自己吃吧，如果从一开始自己就正正规规，也不会走到今天这个地步。”

运城市纪委监委会同市公安局坚持风腐同查同治，由腐纠风，全面排查问题线索，严肃处理车管所违纪违法民（辅）警30名。

同时，以此为契机，对车辆管理整个领域进行彻查，又发现有5家驾校在驾考中收取保过费，安排“枪手”通过软件远程答题、代考等方式帮助考生作弊。市公安局对这一问题进行了深入调查处理，除了被查处的民（辅）警外，涉嫌违法的100多名车托、“枪手”，车检公司、驾校工作人员，都被移送司法机关处理，并被列入禁业黑名单。