中央部署2018年交通治理工作,货车司机却最希望落实这八大政策 2018-01-20 16:43:20   来源:易罐

近日,2018年全国交通运输工作会议在京召开,会议总结2017年工作,分析当前形势,再次部署2018年工作。

2018年已经来了,今天请为货车司机转发这条微信,让更多人看到,让领导们看到,希望下面这些货车司机的提议都能在2018年实

 

1、关于黄标车 

现在货车司机十几万买一辆货车,却因为尾气排放不达标,各种限行、禁行政策,货车没开几年就要变成了黄标车,有的司机买车还没有回本就要把车报废,只有一万多元的补贴让我们怎么活?

2018年,货车提前报废可以,但是不是应该提高报废补贴和为车主免费安装DPF,至少不让货车司机亏本?

 

2、关于取消道路运输从业资格证 

现在道路运输从业资格证的申请条件和考试要求与驾驶证类似,存在重复许可、多次认定问题。从业资格证和驾驶证都需要年审,货运司机需要到两个部门分别年审,且年审时间不同,费时费力。

对于我们职业司机来说,有一个驾驶本就可以了,2018年交通部领导能不能考虑取消这个没有意义的证件?

 

3、关于贯彻源头治超 

2017年超载现象虽然有所减少,但是治超仍存在许多问题,比如全国高速限超、限重收费标准仍然不一样,交警路政治超不规范,以及只罚司机却很少惩罚货主、货运公司等现象。

2018年治超真的不能只针对司机了,货主和货运公司也要一起承担责任!

 

4、关于整治公路三乱 

现在一名跑货运的司机,一年至少要交三、四万的罚款,其中不乏乱罚款、乱收费,而且路政、交警、运管重复罚款。

希望2018年国家能继续加大治理公路三乱,保障我们货车司机的合法权益!

5、关于狠治偷油、碰瓷、路霸

如今司机全国各地的跑运输, 多多少少都会遇到偷油、碰瓷以及抢劫等危险,我们的财产和生命安全很难得到保障。

2018年,货车司机不仅需要必要的社会保障,更希望明年公安部能严厉打击油耗子、抢劫等公路犯罪,让货车司机能有一个安全舒适的开车环境!

6、关于北斗车载GPS终端机

一些地方为了创收,抬高收费,强制车主安装北斗导航,但是我们司机用了北斗导航才知道,多交了钱并没有给我们司机带来多少实用价值。

2018年,是不是可以让司机自愿选择安装,而不是强制车主安装北斗系统?

7、关于改善扣分降级制度 

123号令68条规定的大中型客货车证件降级制度如今太过一刀切了。职业司机都是靠驾驶证养活家庭,记满12分就意味着降级失业,而且3至5年的增驾时间让许多家庭的生存无法维持。

 

希望2018年扣分降级制度对营运司机不再那么的一刀切,不再记满12分就让司机轻易丢饭碗!

8、关于增加货车司机收入

虽然货车司机的收入看似很高,但是现在油价涨、气价涨、过路费高、运费低迷,大多数司机只能勉强糊口。而且经常睡得少,吃得差,职业病多发。

 

我们货车司机不偷不抢,都是靠劳动吃饭的,如今却成了弱势群体,生活工作缺乏必要的社会保障。

 

2018年油价、气价、过路费不能再涨了,货车司机希望涨的是收入,而不是成本!

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