12月26日，交通运输部召开的2017年最后一次例行新闻发布会表示，2017年11件更贴近民生的实事已全部完成，其中6项超额完成。2018年，交通运输部将继续推进12件更贴近民生实事。其中一件就是推进“司机之家”建设，改善货车司机的工作条件。

2017年11件更贴近民生实事 6项超额完成

交通运输部新闻发言人吴春耕介绍，2017年11件更贴近民生实事中，有6项超额完成。

一是计划新改建农村公路20万公里，贫困地区7000个建制村通硬化路，实际完成新改建农村公路28.5万公里、贫困地区9063个建制村通硬化路；

二是计划实施乡道及以上公路安全生命防护工程8万公里，预计完成13万公里；

三是计划实施乡道及以上公路危桥改造1800座，目前完成3300座；四是计划实施400公里干线公路地质灾害防治，目前完成628公里；五是计划新增通客车建制村4000个，实际新增通客车建制村8473个；

六是实施服务船员“口袋工程”，计划新增30万用户，服务船员总数达到120万人，实际服务船员总数达到133万人。

据了解，交通运输部委托北京交通大学对部分民生实事开展了第三方评估。评估结果显示，交通运输更贴近民生实事受到人民群众的普遍关注，社会满意度较好。其中，农村公路建设、公路安全生命防护工程平均满意度分别达到87.87%、95.22%。

物流成本持续降低

交通运输部综合规划司副司长张大为表示，从2016年以来，交通运输部以供给侧结构性改革为主线，紧紧围绕降成本、补短板、强服务，着力推进物流降本增效、“放管服”改革、优化投资和市场环境等各项工作，总体取得了积极成效。2016年，可量化的措施降低物流成本约560亿元，2017年将降低物流成本约882亿元。

据介绍，降成本方面，交通运输部将进一步通过减免涉企收费，优化运输服务管理流程等措施降低物流成本，减轻实体经济负担，主要措施包括：推动完成道路货运车辆年检和年审合并，预计全年减轻企业负担100亿元；持续优化货车通行费优惠政策，严格执行鲜活农产品绿色通道政策，完善高速公路分时段差异化收费工作，预计将减免通行费513亿元；大力发展多式联运，深化无车承运人试点工作，通过增效降本，预计全年降低物流成本约135亿元；精简中央定价港口收费项目，规范市场自主定价的港口服务性收费，预计全年减轻企业负担471亿元，预计2018年推动降低物流成本规模将超过2017年的水平。

“增动能是下一步工作重点。”张大为表示，要充分利用“互联网+”、物联网、云计算、大数据等新一代信息技术，加强科技创新、绿色发展和对外开放，推动交通与相关产业融合发展，积极培育交通运输新模式、新业态。

2018年更贴近民生12件实事

一是新改建农村公路20万公里，新增5000个建制村通硬化路，新增5000个建制村通客车；

二是实施乡道及以上公路安全生命防护工程18万公里、危桥改造2500座；

三是推进建设改造普通国省干线公路服务设施1000个，提升普通国省干线公路服务能力和水平；

四是新增高速公路电子不停车收费系统（ETC）专用车道2000条，新增ETC用户1500万；

五是推进取消行政许可事项，压缩涉企证照，全面推行行政许可网上办理；

六是推动“公交都市”创建，提升城市居民出行服务水平；

七是推进交通“一卡通”便捷支付，扩大互联互通应用范围和数量；

八是推进全国汽车维修电子健康档案系统建设，提升汽车维修服务满意度；

九是推进道路普通货运车辆异地检验检测，便利货车检验检测服务；

十是推进“司机之家”建设，改善货车司机工作条件；

十一是建成船员“口袋工程”，进一步完善系统功能；

十二是利用长江口深水航道边坡自然水深，实现大型船舶超宽交会，提高通航效率。