今年3月交通部再次发布一项代号为JT/T 1285—2020的《危险货物道路运输营运车辆安全技术条件》，这是一项专门针对危险品运输车的技术标准，2020年4月1日起正式实施，部分条款设置了过渡期。

2020年4月1日起：

危货车最高车速不能超过80km/h；

危险品牵引车后轴、总质量大于等于12吨的危险品运输车后轴及危险品运输半挂车所有车轴要安装空气悬架；

危险品运输车的转向轮、危险品运输半挂车的所有车轮要安装盘刹；

N2、N3类危货车要安装IIA型的液缓或其它辅助制动装置；

2020年5月1日起：

危险品牵引车及总质量大约等于12吨的危险品运输车要安装胎压监测；

总质量大约等于12吨的危险品运输车应装备EBS；

危险品运输车要标配车道偏离预警、前碰撞预警。

2021年5月1日起：

危险品牵引车及总质量大约等于12吨的危险品运输车要安装ESC；

总质量大约等于12吨的危险品运输车要安装AEBS；

危险品运输货车一旦发生事故，从来就没有小事，除了直接伤害之外，很有可能还会由运输的物质引发二次事故。所以近几年，针对危险品车辆本身及运输过程中的法规接连不断，目的就是为了规范整个行业，将事故损失降到最低。