不打电话就转信息费？货主直言：只有等货的车，没有走不掉的货！ 2020-08-24 17:41:30   来源：易罐

近日，一位卡友在社区发帖，气愤吐槽现在的低运价。

他在手机上看见了一个单，打电话过去一问：700公里，1200块钱。

我天，烧水的车吗？不要油钱做个慈善？

放下手机刚想骂娘，再拿起手机：货被人抢走了……这年头，抢单子都得靠手速了。

还有位卡友，有个常跑的客户。11吨的货，运费2400元，一直都是这个价。结果有一次，货主随手把货源挂在网上，立马有司机出价2100元撬走了单，被气得不轻。

1

不打电话直接转信息费

卡友：活该不退给他！

压价撬货都不算啥，现在已经发展到，只要有一单货出来，有人电话都不打直接转信息费了。

这位卡友说，自己是第一个打进电话的。正在询问货高，货重。突然信息部的人来了一句:“你付了定金了吗？平台有人付了两百的信息费给我！”

电话都没挂，怎么会付信息费呢？原来有别的司机为了抢单，直接付了信息费……

通话的信息部也表示，“这种司机最近很多，车型不符合直接打信息费过来。拉不了又要我退费，我才不退给他！”

而很多卡友表示，自己也遭遇过这种情况。

要知道本来还有议价空间，这样不打电话就抢单等于认可了货主的运价和条件，不但运价会一再走低，不了解详情就拉货也会有很多隐患。

直接付信息费抢单的“定金党”，是真的嫌货运市场还不够乱吗？

做人要有原则，抢货也要有底线。

2

货主：只有等货的车，

没有走不掉的货！

前有回程车，后有定金党，运费能涨才是天方夜谭。

而今年很多企业日子也不好过，平时满屏的货源肉眼可见少了很多。

货源减少，车却还是那么多。“狼多肉少”的局面直接导致了行情话语权并不在司机手里。

有货主就直言：“只有等货的车，没有走不掉的货！”

这话虽然很嚣张，但却是事实。

上半年由于疫情影响，很多卡车司机完全没挣到钱。熬到下半年，养家压力增大，硬着头皮也要跑。对低运费也早已习以为常。

一位卡友表示：“只要价格不是低得太离谱，凑合着能跑就跑了。一直不出车是真的耗不起啊！”

3

恶性竞争互相压价

便宜了谁？

举个简单的例子，有一车货需要拉，货主出价6000块。司机A为了能拉到货就把价格压到5800元，司机B也想拉，于是狠狠心告诉货主5500能拉。然而这批货却被司机C给订走了,因为他报价5000！

绕来绕去，发货的货主整整省了1000块。下一次发货，他会默默地把价格改成5000……

互相压价便宜了谁？谁都看得出来。

有句老话说得好，鹬蚌相争渔翁得利。内部恶性竞争的后果，最终还是要整个司机群体承担。

都盼着行情好起来，但运价却不能由货车司机控制。只能说，在自己能力范围内，保持自己底线吧！自己的车，至少自己还能做主。

谁都想硬气一点，每个养家糊口的卡友也都不容易。但这样的定金党，跟当初的回程车一样，让人恨铁不成钢。

货主嚣张直言没有走不掉的货，也反映出了当下的卡友困境：你嫌价低不拉，却有的是别人去拉。如何走出这种恶性循环，才是未来要面对的问题。