2020年接近尾声，国三淘汰也到了最后冲刺时刻。为了加快完成国三车淘汰任务，近日，河北、山东、天津等多地开始对国三车全面限行。同时，也出台了一系列淘汰补贴方案。为了方便大家查询政策内容，小编做了集中整理，请各位卡友仔细阅读。

近日，张家口市公安交通警察支队发布《关于对国三及以下排放标准营运柴油货车实施限行的通报》，具体内容如下：

1、限行车辆：国三及以下排放标准营运柴油货车（已加装污染控制装置且在保质期内、稳定达到排放标准的除外）。

2、限行时间：全天24小时。

3、限行区域：桥西区、桥东区、经济开发区、宣化区、下花园区、万全区、崇礼区区域内城区道路、国省道路、县乡道路。

近日，河北邢台市交通运输局、邢台市生态环境局、邢台市财政局、邢台市商务局、邢台市公安局发布关于对全市国三及以下排放标准营运柴油货车限行、禁行的公告。

重点内容如下：

1、即日起全天24小时市主城区、各县（市）建成区范围内限制、禁止国三及以下营运柴油货车在道路行驶，对违法规定的车辆给予处罚；外埠过境国三及以下营运柴油货车绕行环城高速活环城公路；

2、全市所有用车单位禁止使用国三及以下营运柴油货车从事道路运输活动，对未履行承诺的用车单位予以处罚；

3、全市所有排放检验机构要按技术规范严格检测，对弄虚作假的机构依法严格查处；

4、2020年10月31日之前受理淘汰的国三及以下营运柴油货车按补贴标准发放，逾期不予补贴。

近日，保定市交通运输局发布了《关于对国三及以下排放标准营运柴油货车限行的通告》，明确表示保定市将对国三及以下排放标准营运柴油货车实行限行管制措施。

1、限行车辆：所有国三及以下排放标准营运柴油货车。

2、限行时间：全天24小时。

3、限行范围：全天禁止国三及以下排放标准营运柴油货车在保定市南二环、东三环、北三环、西三环（含以上道路）道路内通行。

4、绕行线路：所有途经保定市主城区的国三及以下排放标准营运柴油货车需绕行京港澳、京昆、荣乌、保沧、保阜等高速公路（保定市绕城高速公路）。

河北衡水的卡友注意了，主城区24小时限制国三车通行，并且不给办理通行证。

1、限行区域：

主城区外环线（含）以内，暨自外环线胜利东路京九地道桥—胜利东路—京衡大街—南外环—东湖大道—滏阳一路—前进大街—南环西路—西外环—北外环—至胜利东路京九地道桥交汇处。

2、限行要求：

在以上区域内，全天24小时禁止国三及以下排放标准营运柴油货车通行，不予办理通行证；国三及以下排放标准营运柴油货车已加装污染控制装置且在保质期内和其他车辆的通行，继续执行《衡水市人民政府关于市区主城区货运车辆限行的通告》。

1、禁行区域：国道307线以南、省道衡井线以北、国道230（原工业路）以西、（不含以上三条道路）；妍园路（原安新线）以东（含此条道路）。

2、禁行车辆：国三及以下排放标准运营柴油货车（已加装污染控制装置且在质保期内，稳定达标排放的除外）。

3、禁行时间：全天24小时。

4、处置方法：禁行的车辆一律不予办理市区通行证，对已加装污染控制装置且在质保期内，稳定达标排放的严格审核办理通行证，重污染天气应急响应期间不予办理通行证。

5、公安交管部门根据公示的国三及以下排放标准营运柴油货车的相关数据录入缉查布控系统，通过电子抓拍和监控设施、路面巡查等多措并举，严厉查处国三及以下排放标准营运柴油货车闯禁行等交通违法行为，依法予以处罚。

1、廊坊市主城区、高速公路、国省干道，地方道路从即日起全天限制、禁止国三及以下排放标准营运柴油货车通行(已加装污染控制装置且在质保期内、稳定达到排放标准的除外)。

2、所有用车单位建立重型柴油车污染防治责任制度禁止使用国三及以下排放标准营运柴油货车从事运输。

3、所有排放检验机构，认真落实实施方案，严格检测对弄虚作假的机构依法严格查处。

4、企事业单位和个体运输业户积极参与打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战，加快国三及以下排放标准营运柴油货车淘汏进度，对在2020年9月30日至12月31日期间淘汰的国三及以下排放标准营运柴油货车车辆给予财政资金补助。

5、拆解回收企业要提供优质服务，为国三及以下排放标准营运柴油货车的企事业单位和个体运输业户开通车辆报废拆解绿色通道。

从滨州市公安局高速交警支队获悉，即日起，滨州辖区高速公路全面禁行国三重型柴油货车，国三重型柴油货车违反规定进入禁区的，按照《中华人民共和国道路交通安全法》第38条、90条之规定，处200元罚款，记3分。（详情链接：重磅！滨州辖区所有高速全面禁行国三车）

近日，菏泽市政府起草了《关于对全市国三及以下排放标准柴油货车实施禁行的通告（征求意见稿）》，现面向社会公开征求意见和建议，公众可通过电子邮件形式提出反馈意见和建议。

《意见稿》重要内容：

1、禁行区域范围：全市各县区建成区内及国省道、高速公路。

2、对违规驶入禁行区域和路段的国三及以下排放标准柴油货车，由公安机关交通管理部门依法予以处罚。

日前，天津市交通运输委员会、天津市生态环境局、天津市公安局三部门联合发布通告表示要对国三及以下中重型营运柴油货车限制通行。

1、自2021年7月1日起，全天禁止2013年12月31日及以前注册的国三及以下排放标准中重型营运柴油货车进入我市行政区域以内道路通行（除高速公路）。

2、2013年12月31日及以前注册的国三及以下排放标准中重型营运柴油货车以外的车辆，不受上述措施限制。

近日，四平市生态环境局、市公安局、市交通运输局联合制定出台《2020年度老旧柴油货车和燃气车淘汰实施方案》，年底前全市计划淘汰国三及以下老旧柴油货车和燃气车共180辆。

为了加快国三及以下车辆淘汰，四平市将制定国三及以下柴油货车限行、禁行政策，划定限行和禁行区域，并逐步扩大到国、省干道。2020年12月底前，所有城市建成区、国省干道全面实行国三及以下柴油货车限行禁行。

近日，重庆市政府印发了《重庆市支持新能源汽车推广应用激励措施(2020年度)的通知》，明确表明重庆市将加大鼓励新能源推广力度、对新能源汽车给予一定的政策倾斜。还明确表明：严格执行中心城区部分路段高排放车辆限行和国三柴油货车逐步不再核发(换发)中心城区入城通行证等管理规定。

这就意味着今后高排放车辆以及国三柴油货车将不得在重庆市城区内通行。

近日，枣庄市发布了《枣庄市营运国三柴油货车淘汰实施方案》，枣庄市国三排放标准营运柴油货车淘汰工作提出了这些要求。

1、明确目标任务。枣庄市淘汰总任务是8496辆，今年底要淘汰总数的70%、合计5947辆。要积极担当作为，统筹采取经济补偿、限制使用、超标排放监管等措施，确保如期完成淘汰任务。

2、落实资金奖补政策，及时足额落实财政资金，保障淘汰车辆所有人的利益。2008年前至2013年低的国三标准营运柴油货车，今年主动淘汰的将分别给予0.4万元至1.6万元不等的补贴。（详情链接：最高补贴1.6万元 枣庄淘汰国三柴油货车）

日前，寿光市召开会议表示，将采取区域禁行、严格监管、引导淘汰等措施，推进国三营运柴油货车及时淘汰。

补贴标准参照潍坊市的补贴标准，根据此前潍坊公布的补贴方案来看，2020年淘汰国三车将能拿到0.4-3.2万元的补贴款。

潍坊市2020年国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰补贴标准：

潍坊市2021年国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰补贴标准：

针对2020年1月1日至12月31日期间提前报废的国三标准重型营运柴油货车按照生产年限不同补贴1.6万至4万元，中型营运柴油货车补贴0.8万至1.92万元，微型营运柴油货车补贴0.5万至1.2万元；

2021年1月1日至9月30日期间提前报废国三营运柴油货车按2020年相应标准的80%进行补贴。

从上图中的表格我们可以看到，日照市国三淘汰补贴范围在0.8-3.5万元之间。

补贴政策实施时间为2020年1月1日至2021年9月30日，分两个时段实施。对符合报废政策的柴油货车分别给予0.42～3万元不等的资金补贴。

国三营运柴油货车淘汰补贴政策截止时间由2020年10月31日延长到2020年12月31日，此后淘汰的车辆不再享受补贴。补贴标准由0.32万元至1.6万元提高到0.64万元至3.2万元。从提高的标准来看，聊城将补贴提高了50%。

下图为此前聊城的补贴标准：

从上面的表格我们可以看出，2020年淄博市的国三营运柴油货车的淘汰补贴标准范围在0.4-3.2万元之间。

补贴政策实施时间为2020年1月1日至2021年9月30日，分两个时段实施：

1、第一时段为：2020年1月1日至12月31日

2、第二时段为：2021年1月1日至9月30日

对符合报废政策的柴油货车分别给予0.42～3万元不等的资金补贴。

（详情链接：最高3万元！山东国三淘汰补贴再添一市）

重型车辆奖补标准高于中型车辆，货车奖补标准高于牵引车，注册年限较新的车辆奖补标准较高，持有《道路运输证》的车辆奖补标准较高，在2020年10月底前报废注销的车辆奖补标准较高。

需要注意的是：奖补业务受理时间截至2021年5月31日17:00前。

保定的补贴标准在0.25-1.45万之间。

补贴按车辆注册年限、车型等因素确定我市淘汰车辆补贴标准，2020年10月31日前受理的淘汰车辆按补贴标准发放，2020年11月1日--2020年12月31日期间受理的淘汰车辆按补贴标准减半发放。

日前，天津市交通运输委、天津市生态环境局、天津市财政局、天津市商务局、天津市公安局五部门发布通告，天津对老旧营运柴油车辆提前淘汰实施补贴，具体补贴内容请看下文。

从上述表格中我们可以看到，补贴分为2020年12月31日17:00前、2021年1月1日至2021年6月30日17:00前两个时间段，而在两个时间段内，国三车辆淘汰的补贴也是不一样的。根据补贴金额来看，第二阶段淘汰的车辆，补贴将下降50%。