什么是区间测速?

区间测速主要就是测量你在高速路上的驾驶速度。区间测速的测速原理就是典型的求平均速度原理。

规定固定的距离之后，头端和尾端放置摄像头，当车子开过去的时候，如果平均速度达到了超速的标准，摄像头就会迅速拍摄下车子的各种信息。然后你很可能会被贴一张罚单了。

简单来说就是：区间速度=区间距离÷运行时间

变换车道是否影响测速效果?

区间测速是通过车牌自动识别系统实现的。在前后两个测速点的监控设备均是分车道抓拍，即便车辆在行驶过程中从最左边车道变线到最右边车道，电脑系统也可以进行自动识别比对，不会影响区间测速的结果。

另外，如果车辆在测速终点前由出口离开测速路段，则不纳入测速范围。

在休息区停靠是否可“减速”？

有驾驶员会有侥幸心理：如果前面超速了，中途在服务区休息一段时间，这样一来通过两个监控点的时间长了，区间测速是否就不会认定我超速了？

告诉你，这想法是行不通的，区间测速和固定测速、流动测速、GPS测速互为补充。在高速公路上，每隔十几公里、几十公里都有各类测速仪器，一经被拍有超速等违法行为，照样处罚。

现在全国、全省大部分高速都有采用区间测速的方式，如此生猛的测速，那作为车主的我们有办法躲避吗？

区间测速应对方法

第一招：进“点”要慢

如果看到有“区间测速”，关键是在第一点上，这时千万不要快，要在限定时速度内行驶，只要这一点上通过，基本上就不会有被拍的可能。因为没有第一张照，就算有第二张也无法测出来。

第二招：测速区间匀速行驶

如果第一个点不小心拍了，那也不用担心，接下来，将平均时速定在额定时速下，慢慢开，到了第二个点时，只要平均时速不超过额定时速，就是后面也被拍，其两张相片的时间计算出来也不会超速。

此外，行车记录仪这些设备不能少，关键时候必能派上用场。跑高速后及时进行电子眼违章查询。

第三招：记住这些标志

超速是各种重大交通事故的头号罪魁祸首，公安交通系统在道路上设置多种超速抓拍系统，其原因不是要抓拍罚你钱扣你分，而是为了你及他人的生命财产安全，让你注意行车的安全速度！