近日，交通运输部官网公布2019年交通运输部第17号令、18号令、19号令、20号令，分别对《道路货物运输及站场管理规定》、《道路运输从业人员管理规定》、《道路运输车辆技术管理规定》、《机动车维修管理规定》等规章进行修改的决定。
《道路货物运输及站场管理规定》修改的内容，基本与取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆“双证”有关。为落实取消“双证”，《货运规定》专门增加了一条作为第十四条：“使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的，无需按照本规定申请取得《道路运输经营许可证》及《道路运输证》。”4.5吨及以下普通货运车辆“双证”取消文件出台已有许久，此次再次明确，司机朋友们如遇还需办理的地区，可直接用最新文件反驳。
《规定》中表明，有下列行为之一的人员，由设区的市级人民政府交通运输主管部门处5万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任：（一）未取得相应从业资格证件，从事道路危险货物运输活动的；（二）使用失效、伪造、变造的从业资格证件，从事道路危险货物运输活动的；（三）超越从业资格证件核定范围，从事道路危险货物运输活动的。也就是说，一旦不具有危险货物运输资质的司机，进行了危险货物运输，最低将被罚款5万，最高10万封顶。小编提醒各位司机朋友们，接受托运货物的时候要特别小心，注意分辨货物是否是危险品货物，谨防中招！！！曾经就有司机朋友因为拉了豆粕（俗称油饼）被罚款，因为豆粕属于4类危险品。
2月25日，一货车运输12个50KG、20个15KG和21个5KG的煤气瓶被查，司机道路危险货物运输驾驶员、押运员的从业资格证为假证，被罚2万；
今年5月，一货车在车厢内加装了一个储油罐和加油仪器，驾驶员无法出示该车道路危险货物运输经营许可或其他有效证明，被罚3万。
这些还属于比较常见，大家都知道的危险货物，司机被罚也不冤，怕就怕不知情，就拉了一车危险货物。用普通货车来运输危险货物，对货主来说运费可以省下不少，但对司机来说却是有百害而无一利。
此前就出过这样的事情，一个司机朋友拉危险货物手指被腐蚀，手术费需要7、8万，结果货主却跑了。作为货运行业中最弱势的一个群体，货车司机总是会直面各种危险、不良货主，人心险恶。因此，卡友需要了解更多，知道什么能拉。
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